 |
De nieuwe Amsterdamse waterwerken
|
De drinkwatervoorziening van Amsterdam wordt
al ongeveer 30 jaar beheerd door een Engels bedrijf onder toezicht van het
stadsbestuur. Het water wordt gewonnen uit kwelkanalen in de duinen bij de
badplaats Zandvoort en via drie balanceerpompen, elk met een hulprotatie van 100
pk en een standpijp, naar de stad getransporteerd. Ondanks de geplande
uitbreiding die momenteel in aanbouw is, kan dit waterleidingbedrijf niet langer
voldoen aan de groeiende behoeften van de stad. Het stadsbestuur heeft het
bedrijf daarom opdracht gegeven een nieuwe installatie te bouwen met een
maximale dagelijkse capaciteit van 40.000 m³. Het water uit de nieuwe leiding
mag in eerste instantie als drinkwater worden gebruikt, maar slechts bij
uitzondering als drinkwater. De oude duinwaterleiding zal voortaan uitsluitend
voor drinkwater worden gebruikt.
De nieuwe waterleiding wordt ten oosten van de stad, nabij Weesp, gebouwd en
nadert zijn voltooiing. Water dat rechtstreeks uit de Vecht wordt gehaald,
stroomt door een gietijzeren leiding met een diameter van 1200 mm en een lengte
van 4,4 km door de zwaartekracht naar de kelder van het machinegebouw (zie
onderstaande plattegrond) . Hier wordt het 9 meter omhoog gepompt en stroomt het
vervolgens in twee grote bezinktanks, elk met een inhoud van 40.000 m³, waar de
grofste vaste stoffen worden afgezet. Het water is zo ontworpen dat het bij de
uitlaat in het midden van de bezinktanks zoveel mogelijk contact met de lucht
heeft, omdat dit naar verwachting bijdraagt aan een zekere mate van
waterzuivering door oxidatie. In de winter, wanneer de bezinktanks bedekt zijn
met ijs, wordt echter een andere inlaatleiding gebruikt, met de uitlaat aan de
rand van de tank, onder het wateroppervlak. Er zijn speciale leidingen aangelegd
om het slib dat op de bodem van de bezinktanks bezinkt, weg te spoelen. Vanuit
de bezinktanks stroomt het water over de rand van verticale, met stenen beklede
schachten naar het oppervlak van de filterbekkens, waar de zuivering met zand op
de gebruikelijke wijze plaatsvindt. Het gezuiverde water verzamelt zich op de
bodem van de filters in geperforeerde kleibuizen en wordt hierdoor naar een met
stenen beklede verzamelgoot geleid. De verzamelbuizen hebben een diameter van
100 mm bij de waterinlaat van de filters, 150 mm in het midden van de filters en
200 mm bij de uitlaat. De dikte van de lagen grof zand, fijn grind en grof grind
boven deze verzamelbuizen neemt dienovereenkomstig af van respectievelijk 15,7
cm en 10 cm naar 10,5 cm en 7 cm. Het filterbed heeft een bijzondere constructie, naar verluidt een Engelse uitvinding, niet alleen een totale
helling van 15 cm in de richting van de verzamelbuizen, maar ook een zeer steile
laterale helling tussen elk paar buizen. Bezinkings- en filterbekkensMen gelooft
dat deze methode een snelle afvoer van het percolerende water zal bereiken, ook
bij nauw contact met de lucht. Elk van de vier filters heeft een zandoppervlak
van 5400 m². De watertoevoer is zo ontworpen dat elke vierkante meter maximaal
2,5 m³ gezuiverd water in 24 uur oplevert. Bij een dagelijkse wateropbrengst van
40.000 m³ zijn slechts drie filters nodig; één filter kan tussentijds worden
gereinigd of stand-by blijven. Vanuit de filters stroomt het gezuiverde water in
een tank van 3200 m³ en spoedig in een schoonwaterreservoir in de kelder van het
pompgebouw. Van daaruit wordt het door hogedrukpompen aangezogen en in een
standpijp geperst. In geval van nood kan het ook worden omzeild en rechtstreeks
in de pijpleiding naar de stad worden gevoerd. Deze pijpleiding is een dubbele
lijn; de standpijp bestaat ook uit twee paar pijpen. Elk van deze pijpparen is
op specifieke hoogte-intervallen verbonden door afsluitbare dwarspijpen,
waardoor de drukhoogte tot een maximale hoogte van 70 m naar behoefte kan
worden aangepast. De buitenmuren van de toren, die de vier stijg- en daalpijpen
omsluiten, zijn dubbelwandig; de ruimte ertussen biedt plaats aan de torentrap.
Andere details van de constructie blijken uit bijgevoegde
tekeningen met Duitstalig commentaar.
 |
Het pompstation wordt aangedreven door vier hogedrukmotoren met condensorunits,
elk goed voor 200 pk. Zelfs tijdens piekbedrijf draaien er echter niet meer dan
drie motoren tegelijk. Deze motoren zijn balansmotoren met hulprotatie; een
vliegwiel met een diameter van 5,7 m drijft twee motoren aan. Aan één uiteinde
van elke balansmotor bevinden zich twee stoomcilinders met een diameter van 0,76
m en 1,14 m, met een slag van respectievelijk 1,47 m en 2,28 m. Onder de
kleinere stoomcilinder bevindt zich een dubbelwerkende pomp die op dezelfde
zuigerstang werkt en water vanuit het schoonwaterreservoir in de kelder van de
machinekamer naar de standpijp en de pijpleiding naar de stad perst. Deze
differentiaalpomp levert 735 m³ water per uur bij 15 slagen per minuut. De
pompcilinder heeft een diameter van 0,85 m en de plunjer een diameter van 0,60
m. De slag is 1,47 m, net als de kleinere stoomcilinder. De kleppen in de bodem
van de pompcilinder en in de zuiger zijn rubberen klepkleppen. Aan het andere
uiteinde van de evenwichtsbalk bevinden zich de vleugelstang van het vliegwiel,
de condensatieluchtpomp en een pomp die het onbehandelde water vanuit de kelder
van de machine en het ketelhuis naar de bezinktanks transporteert. Met 15 slagen
per minuut verplaatst deze pomp elk uur 835 m³ water naar een hoogte van 9 m.
Het pompmechanisme is hetzelfde als dat van de hierboven beschreven hogedrukpomp;
de cilinderdiameter is 0,73 m, de plunjerdiameter 0,515 m en de slaghoogte, net
als bij de grotere stoomcilinder, is 2,28 m.
 |
De stoom voor de machines wordt aangevoerd door tien Lancashire-ketels, waarvan
er vijf gegroepeerd zijn tot een sectie en verbonden zijn door een apart
stoomleidingsysteem. De ketels zijn 8,5 m lang en hebben een diameter van 2,10
m. Elke ketel heeft twee vlampijpen met een vrije doorlaat van 0,84 m; elke
vlampijp wordt doorsneden door vier Galloway-buizen. De ketels kunnen worden
gevoed met gefilterd, ongefilterd of gecondenseerd water.
De bouw van de installatie heeft aanzienlijke moeilijkheden ondervonden vanwege
de talrijke, forse scheuren die in de bodems van de filterbekkens zijn ontstaan.
De Nederlandse ingenieurs wijten dit falen aan het feit dat het Engelse bedrijf
meende een paalfundering onder de filterbekkens achterwege te kunnen laten,
hoewel paalfunderingen in Amsterdam vrij gebruikelijk zijn en, gezien de extreem
ongunstige bodemgesteldheid daar, altijd raadzaam zijn. Ten tijde van het bezoek
van ondergetekende aan de bouwplaats werd, na de installatie van een compleet
drainagesysteem onder de filterbekkens, gewerkt aan het beheersen van de
grondwaterinfiltratie door krachtig genoeg te pompen om de scheuren in de bodems
te dichten en vervolgens de gehele bodem te bedekken met een vierlaagse vlakke
laag klinkerstenen in trasmortel. Tegelijkertijd werd, met uitzondering van de
gebieden die momenteel worden hersteld, de gehele resterende grond bedekt met
zand, zodanig dat de druk op de ondergrond overeenkwam met de continue belasting
tijdens de exploitatie. Gehoopt wordt dat deze maatregelen zullen resulteren in
de uiteindelijke, correcte productie van de filterbekkens.
Bovenstaande informatie over de waterleidingbedrijven in Amsterdam is
gebaseerd op vriendelijke mededelingen van de directeur van Publieke Werken van
Amsterdam, Schuurman, en de ingenieurs Lugt en Driessen.
Genzmer, Rijksbouwmeester