 beschrijving |
Beurtvaart: beurtschip en motorpakschuit. |
Een beurtschip zoals G. Groenewegen dat vastlegde rond 1800
met
zoals toen wel vaker, dwarsscheepse voorzeilen in plaats van een fok.
 Tevens rond 1800 een riviergezicht bij windstil weer op de Beneden-Merwede ten oosten van Dordrecht ter hoogte van de ruïne van Huis te Merwede. We zien scheepjes met dwarsscheepse voorzeilen en achter de mast een spriettuig. Rechts een beurtscheepje zoals Groenewegen dat vastlegde? N.B. De ruïne bestaat nog steeds en was in de jaren vijftig speelterein voor schipper Cees en vriendjes. |
Model van de torenschuit, een "beurtman" tussen Zaandam en
Amsterdam, 1824.
Torenschuit was geen typenaam, maar vernoemd naar de ligplaats bij de
Haringpakkerstoren in Amsterdam.
De Haringpakkerstoren met het kantoor van het
binnenloodsgilde met op de
voorgrond torenschuiten
|
|
| Tarieven van de beurtdienst op de Lemmer uit 1815. De notatie is in carolusguldens, stuivers en duiten. Een gulden was tot het decimale stelsel uit de muntwet van 1816 verdeeld in 20 stuivers van acht duiten. Een duit was dus net iets meer dan de latere halve cent. Bovenstaand kajuittarief van ƒ 1:18:10 betekent dus: 1 gulden, 18 stuivers en 10 duiten. |
Beurtschepen aan het Damrak in Amsterdam rond 1870. Aan de
kade naar de Oudebrug ligt al een stoombootje.
Links op de voorgrond een toeslede waarmee goederen met veel gekletter over de
straatstenen werden gesleept.
De Keulse waterwaag werd gebruikt om ladingen op de
beurtdienst Amsterdam - Keulen te wegen.
Lees meer op
Binnenvaarttaal.
Reclamefolder van Kromhout-motoren uit 1908.
Uit een latere reclamefolder van Kromhout-motoren van 1914.
Het gaat om pakschuiten of pakschepen.
"Schepen tot vervoer van gepakte goederen".
| Reclameaffiche voor naoorlogse beurtvaart. [ca 1946]. De gezamenlijke beurtvaartondernemingen maakten duidelijk dat alle vaarwegen weer open warenl |
Motorpakschuit in Zaandan begin vijftger jaren.
Het beurtvaarthuis aan de Prins Hendrikkade te Amsterdam rond 1920.
Een zelflosser lost zand in het destijds nieuwe Bassin te
Weert.
Prachtig sfeerbeeld van freelance (maritiem) fotojournalist Willem
Wilstra.
Het beurtschip "Drachten" voer tussen Friesland en Amsterdam.
Vroeger noemde men beurtscheepjes die de Zuiderzee bevoeren carveelschepen.
(G.J.Schutten)